Czujnik poziomu oleju

[KarolToJA]

Niezły fail Bmw popełniło tym ze nie ma bagnetu ...

Panewki były robione prewencyjnie, olej praktycznie cały został zlany i nalany nowy równe 11L , bo podobno tyle chodzi w całym układzie, przy normalnych wymianach 9,5

Teraz czujnik pokazywał moim zdaniem 1,1L ponad poziom potem 1,5L potem 1,4L

Ile tego oleju powinno wejśc w system w przedlifcie zeby było ok ?

Odessać 0,7 na próbę ? da sie ?

[Greg]

A możesz zdradzić źródło tego, że po wymianie panewek należy wlać 11 litrów oleju? Naprawdę wlałeś 11 l oleju do tego silnika na "podobno"?

http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5 ... letin.html" onclick="window.open(this.href);return false;

W S85 jest dziwna procedura olejowa, i nawet wlewanie 9,3l przy normalnej wymianie oleju może skutkować komunikatem o przekroczonej wartości. Po lifcie jest drugi korek spustowy i wtedy wchodzi 9,3-9,5 l.

W Twoim przypadku zdecydowanie bym odciągał - da się - przez filtr oleju, około 400 ml za jednym razem.

BTW - faktycznie fail z tym brakiem bagnetu. Np. taka Alpina robiąc B5 E60 bagnet do swojego silnika dołożyła Aż dziw, że panowie z M GmbH tego nie zrobili.

[KarolToJA]

nie mam zadnego błędu a na chwile obecną komputer pokazuje mi 1,2L.

Jak sie zrzuca miske domyślam się ze więcej oleju tam jest, ale bardzo dobry pomysł mozna spuśćic korkiem od filtra nie pimyślałem